Makón jelentette be Lázár János építésügyi és közlekedési miniszter, hogy a kormány fontolgatja a tramtrain (elővárosi vasút) kiépítését Makó és Szeged között is. A BYD autógyár szegedi letelepedése a várost regionális ipari központtá teszi, ehhez kapcsolódnak majd a környező települések. Az M43-as autópálya közúton kiváló összeköttetést jelent a két város között, a személyforgalmat pedig átterelhetik a vasútvillamosra, amely már jól bevált Hódmezővásárhely és Szeged között. Szabadka is bekapcsolódhat, ráadásul arrafelé új pályát sem kell már építeni.