Потписивањем билатералног владиног споразума 2024. године коначно је кренуо путем реализације тридесетогодишњи сан становништва пограничног подручја. Од почетка Регионалне сарадње Дунав-Криш-Мориш-Тиса ово је, између осталог, постављено као циљ – дуго времена више међу сновима – да ће се једног дана поново успоставити железничка веза између Сегедина и Темишвара и приближити два велика града, скратити раздаљина и време путовања, те путем железнице укључити у међународни крвоток и мања ближа и даља заинтересована места.
Упркос билатералном споразуму влада, због путања трасе Пројекат „Железница сна“ може да заинтересује Војводину, њена српско-румунска погранична подручја. Може да се повезује – а према дугорочним идејама и повезаће се – са ревитализацијом железнице Сегедин-Суботица-Баја.
Услов је био владин споразум да актери овог простора – као водећи партнер Еврорегија ДКМТ, а пројектни партнери Генерална скупштина Жупаније Чонград и Савет Жупаније Тимиш, уз подршку Европске уније, могу да започну један припремни пројект за планирање. Ово је добило назив DREAM – Szeged-Timisoara Dreamrailway.
Развојни пројекат оваквог волумена мора да има низ припремних корака. Нема сада ту места за појединости, само бисмо поменули неколико примера. Током стручне расправе и усаглашавања бирају се могуће трасе. Треба да се сагледају еколошки и природни утицаји, као и одрживост, могућност усаглашавања са европским регулативама и директивама.
У оквиру пројекта је за то је формирана радна група у којој учествују стручна министарства, заинтересовани органи власти, као и самоуправе подручја, а наравно и представници Еврорегије ДКМТ. За време реализације пројекта ће се одржати двадесет четири радионице на којима ће се у разном саставу усаглашавати изналажени подаци и могућности које из њих произилазе.
Елаборати таквих оцена стања и стручних предлога ће представљати темеље рада пројектаната и инвеститора. Уредна припрема која узима у обзир све аспекте важна је како би се у фази реализације избегле неочекиване препреке. А све ово је битно и због тога што само прецизном и правилном припремом може да се добије подршка Европске уније.
Директорка Непрофитног Јд ДКМТ ДОО Естер Чокаши је свесна тешкоћа са којима се суочавају буџети Мађарске и Румуније, али је оптимиста због тога што коначно са обе стране постоји јасна и декларисана воља влада и чини се да су сви актери мотивисани да учине своје у циљу остваривања железнице из сна.
